[기본 연구과제] 고령자 통행특성 및 선호요인 분석을 통한 대중교통정책방향 연구
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작성자 : 정상두조회수 : 5,549바로보기
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| 연구책임 | 김숙희 |
|---|---|
| 연구진 | 연구원_성명언 |
| 보고서 번호 | 979-11-952339-1-5 |
| 과제구분 | 기본 |
| 발행일 | 2014-02-17 |
<요약>
○ 우리나라는 이미 65세 이상 고령인구가 2000년에 전체 인구의 7%를 넘어서 고령화 사회에 진입하였으며, 2010년 기준 고령인구 비율은 약 11%로 계속적인 증가 추세에 있다. 통계청(2010)에서는 우리나라 고령자 비율이 2026년에 20%를 상회하여 초고령 사회에 도달할 것으로 전망하고 있다.
○ 우리나라는 이미 65세 이상 고령인구가 2000년에 전체 인구의 7%를 넘어서 고령화 사회에 진입하였으며, 2010년 기준 고령인구 비율은 약 11%로 계속적인 증가 추세에 있다. 통계청(2010)에서는 우리나라 고령자 비율이 2026년에 20%를 상회하여 초고령 사회에 도달할 것으로 전망하고 있다.
○ 또한, 고령자들의 건강 및 경제적 수준이 개선됨에 따라 사회활동 욕구도 함께 증가하여 직업관련 통행뿐만 아니라 여가 및 친교활동 등의 통행을 유발함으로써 고령자 통행은 통행량의 증가와 함께 통행의 형태도 다양해지고 있으며, 이러한 경향은 국내 및 국외의 여러 연구 결과에서 나타나고 있다.
○ 일반적으로 고령층은 젊은 층에 비해 교통수단의 이용수가 적고, 이동거리 및 교통에 소비하는 시간이 짧지만, 누구에게나 삶의 질에 큰 영향을 미치는 이동성은 현대 고령화 사회에서는 더욱 중요하다. 어떻게 하면 고령자들이 사회의 구성원으로서 적극적인 생활(“Active Living”)을 할 수 있도록 할 것인가는 고령화 사회의 중요한 정책과제이며, 그 중에서도 교통은 이를 가능케 하는 중요한 수단으로 인식되어야 한다.
○ 이를 위해 본 연구는 고령자의 통행특성을 분석하고, SP(Stated Preference)조사를 통해 대중교통 선호요인을 분석하고. 아울러 현재 수원시에서 운행 중인 교통약자콜택시의 이용특성 분석으로 고령자 중심의 대중교통정책방향을 제시하였다.