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- 부서: 도시공간연구실
- 연구책임: 김숙희 선임연구위원
- 연구진: 권남주 위촉연구원
- 보고서 번호: 수시 23-07
- 과제구분: 수시연구
- 발행일: 2023-06-23
요약
∙ 국토부는 모빌리티 산업의 경쟁력을 갖추기 위해 적극적으로 사업을 주도하고 있으며, 그 중 모빌리티의 혁신 전략으로 MaaS 추진 및 first/last mile 모빌리티를 강화하는 프로젝트 발표함. 수원시는 민선8기 편리하고 효율적인 첨단교통도시를 구축하기 위해 신교통수단에 대한 검토가 필요한 상황임
∙ 경기도는 공공 주도의 MaaS 플랫폼을 운영 중이고, 타지자체는 국토부 주관의 관광형(강릉), 라스트마일 연계형(대전), 마산역 미래형 환승센터(창원) 등 다양한 통합교통 서비스에 대한 공모사업에 참여하여 시범운영을 진행함
∙ 현재 국내는 국외보다 낮은 1~2단계 수준의 서비스로 지속적인 연구 및 정책을 추진하고 있으며, 민관협력체계 및 단계별 로드맵 구축을 통해 기반을 마련하고 있음
∙ 타지자체 운영 사례를 검토하여 수원시의 통합교통 서비스 도입을 위한 로드맵 및 정책 방향을
제시함
정책제안
∙ 현재 운영 중인 경기도형 MaaS 플랫폼 서비스와 연계하는 방안을 고려할 필요가 있으며, 해당 서비스 구축 로드맵을 참고하여 수원시 단계별 로드맵을 제시함
∙ 수원시 통합교통 서비스의 사업추진 기반을 마련하기 위해 마스 구축 및 운영방안 등을 제시한 구체적인 기본 계획 수립이 필요함
∙ 공공과 민간의 원만한 협력을 위해 이해관계자간 MaaS 얼라이언스 민관협력체계 구축하여 지속적으로 이해관계 조율 및 논의하는 등 협력방안을 마련해야 함
∙ MaaS를 체계적으로 추진하기 위해 관련 조직 구성 및 운영 방안을 마련할 필요가 있음
∙ 타지자체의 시범운영 성과를 검토 및 연계하여 국가에서 추진하는 공모에 참여하는 등 적극적
으로 참여할 필요가 있음
키워드: 공유교통, 통합교통 서비스, MaaS