연구보고서

[전략연구] 수원시 역세권 주변 걷고 싶은 거리조성 기본구상

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작성자 : 수원시정연구원
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  • 부서: 도시공간연구실
  • 연구책임: 안국진
  • 연구진: 김도훈, 김진언, 전은주, 정은지
  • 보고서 번호: SRI-전략-2024-01
  • 과제구분: 전략연구
  • 발행일: 2024-11-30
연구문제
  • 탄소배출 저감: 자동차 사용을 줄이고 친환경적인 이동수단(도보, 자전거, PM) 장려 
  • 시민건강 증진: 시민 삶의 질 개선과 건강하고 활기 있는 동네 조성 필요성
  • 보행생활권 계획: 역세권 중심의 새로운 도시계획 방법 및 구체적 실천 전략 제안
연구결과
  • 역세권을 중심으로 반경 1km(도보 15분) 내 보행 생활권을 설정하여, 일상 속 편리한 보행 환경과 주민 공동체 형성을 위한 걷고 싶은 거리조성→ 건강하고 지속 가능한 활기찬 도시조성→ 워커블시티와 생활편의시설(기초생활 인프라 6개) 제공
  • 역세권별 기초 생활인프라 분포 비교
    • 수원역, 성균관대역, 화서역, 청명역, 영통역, 망포역, 매탄권선역, 수원시청역, 매교역, 수성중사거리역, 수원야구장역, 월드컵경기장역 등은 전반적으로 기초 생활인프라 수준 양호
    • 고색역, 오목천역, 세류역, 광교역, 파장역 등은 종합적으로 대부분의 지표가 평균을 하회하여 향후 인프라의 확충이나 도시 정비 필요
  • 시범사업 대상지: 3곳 제안 및 기본구상(案) 제시
    • 대상지 유형 : ①고색역(통근로), ②아주대삼거리(통학로), ③팔부자거리(여가로·관광)

정책제언
  • (보행 인프라 개선) 보행자 전용도로와 자전거 도로 확충, 보행자를 위한 도로설계
  • (생활편의시설의 근거리 배치) 지역 특성을 반영한 콘텐츠 개발로 시설 활용도 높임
  • (지속가능한 운영관리 체계 마련) 시설과 정책의 유지보수·운영을 위한 관리체계 수립, 장기적인 모니터링과 평가 체계 도입