수원시 교통안전지수 취약지표 및 개선방안
- 부서: 데이터분석센터
- 연구진: 김도훈 연구위원
- 발행일: 2024-12-24
- 발행호수: 2024년 제33호
본문
요약
수원시 교통안전 현황
- [인구 30만명 이상 도시 대상] `18년~`23년 수원시 교통안전지수 연평균 D등급, 29개 도시 중 25위
- [취약한 영역 및 지표] 6개 영역 중 ‘교통약자’, ‘도로환경’ 취약. 18개 세부지표 중 ‘버스’, ‘자전거’, ‘보행자 횡단 중’, ‘어린이’, ‘신호위반’, ‘교차로’ 취약
수원시 교통안전지수 취약지표별 특성
- [버스사고] 3월,10월/월요일/차대차/팔달구/안전운전불이행/도로구간/버스운전자51~60세 이하
- [자전거사고] 10월/화요일/차대차/팔달구/안전운전불이행/자전거 운전자 20세 이하
- [횡단 중 사고] 12월/금요일/팔달구/안전운전불이행/가해자 51~60세 이하 ※ 피해자 연령대는 65세 이상(23.8%)이 가장 많음
- [어린이 사고] 10월/금요일/단일로/차대사람(12세 이하 어린이)/권선구/가해자 51-60세 이하
- [신호위반 사고] 12월/금요일/교차로/차대차사고/권선구/가해자 41-50세 이하
- [교차로 사고] 10월/금요일/안전운전불이행/차대차사고/권선구/가해자 51-60세 이하
정책제언
수원시 재정여건을 고려한 맞춤형 교통안전 개선 사업 추진
- 교통사고 발생원인은 주로 안전운전불이행이므로 시민 대상 교통안전 교육프로그램 개발
- 20세 이하 자전거 안전법규 교육 강화, 51~60세 이하 자동차 안전운전 법규 교육 강화
- 3월과 10월 교통안전 집중 계도기간 설정 및 금요일 대중교통이용 장려
- 팔달구는 버스, 자전거, 보행자 횡단 사고 개선사업에 집중하고, 권선구는 어린이, 신호위반, 교차로 사고 개선사업 우선 추진
시민체감도가 높은 교통안전 분야의 중·장기 교통안전 대책 수립
- 수원시는 교통사고 다발지점 우선사업 추진 및 최적의 교통안전대책을 마련하기 위한 “생애주기형 수원시 교통안전대책” 수립 필요